大家知道，柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用一段時(shí)間之后，需要進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以消除發(fā)電機(jī)組的隱患。柴油發(fā)電機(jī)組的修理可以分為小修、中修和大修，其中小修和中修的周期都比較短，大修的周期比較長(zhǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修前是會(huì)出現(xiàn)一些征兆的，下面星光就給大家整理一下柴油發(fā)電機(jī)組需要提前大修會(huì)出現(xiàn)的五類特殊情況，供大家參考。

    1、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)在溫度正常時(shí)，氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%。

    2、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的燃油，機(jī)油耗量顯著增加，現(xiàn)象是冒黑煙。   

    3、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作無(wú)力，加速后轉(zhuǎn)速顯著下降，不穩(wěn)，聲音突變，排氣冒黑煙。

    4、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)在常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)行過程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。

    5、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限。

    柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)上述五種情況，說明其故障已經(jīng)嚴(yán)重到了一定程度，只有通過大修才能解決問題，此時(shí)您一定要加以重視，請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行修理，切不可使用錯(cuò)誤的修理方法，這樣不但達(dá)不到修復(fù)的作用，甚至還會(huì)損壞機(jī)組。

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